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全球观焦点:地铁看高清视频不卡顿 上海电信携中兴通讯首发5G车地系统实现商用
2023-07-06 01:36:49 深圳商报


(相关资料图)

记者昨日获悉,上海电信携手中兴通讯打造“5G车地系统”覆盖方案,已成功在上海地铁4号线商用,实现飞驰地铁车厢内业务峰值速率突破2.1Gbps,均值速率达到1.7Gbps以上,全车乘客同时看高清视频都将不再卡顿,开启地铁千兆新体验。

如何改善地铁5G网络覆盖与上网体验是困扰业界的一大难题。传统的漏泄同轴电缆覆盖方式下,厚重的地铁金属厢体造成信号衰减,高速移动带来的多普勒频偏影响信号发送和接收,早晚高峰期给网络容量带来更大挑战。

针对地铁的特殊应用场景,上海电信联合中兴通讯创新性打造“设备上车+高速无线回传”的“5G车地系统”覆盖方案,采用中兴通讯首创的BBU+pRRU二级极简架构,在地铁车厢内部直接搭建一套完整的5G室分系统;同时,利用5G大带宽高速率的特点,在隧道内安装5G AAU,在地铁车辆的车头和车尾分别安装CPE,实现网络数据“高速回传”,整车回传可达下行15Gbps,上行2Gbps,为广大用户提供随时随地的5G稳定信号及高速体验。

目前“5G车地系统”已经在上海地铁4号线隧道内部分区段开通,从整体实施效果来看,车地系统“四大创新”价值已初步显现。

在网络性能提升方面,4号线行驶车厢内实测峰值速率2.1Gpbs,平均速率1.7Gbps,相较传统漏缆覆盖方案平均600Mbps的速率,性能提升280%+;在隧道网络建设工期方面,不用再铺设泄露电缆,地铁施工难度大幅降低,以4号线为例工期由原来1年缩减至6个月,工期缩短50%;在提升收益比方面,“5G车地系统”大带宽回传、管道共建共享,相较于传统覆盖方式投资可降低20%,同时预计一年可节约370万度电,相当于455吨碳排,节能效益明显;此外还能兼顾ToC与ToB业务实现双驱动,在确保广大5G用户业务极致体验的同时,也开拓出与城市轨道交通行业的跨行业合作共赢,促进同类场景及其他行业与通信行业的融合。

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