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你可能听过一些人抱怨所有麦克拉伦的模特长得很像，但他们说Speed tail是Woking熟悉配方的另一个小变体是错误的。 第一批交付的客户汽车之一已抵达比利时布鲁塞尔的经销商，我们都可以同意，它突出了它的斜度形状和不寻常的前轮与航空罩，保持固定的位置，而迈凯轮车轮旋转。
虽然塞纳接受了“功能遵循形式”的原则，成为一个轻量级的轨道动物，但Speed tail的非世界形状都是为了实现高速。 在250英里每小时（403公里/小时），这是最快的生产汽车，由麦克拉伦和一个值得精神继承的243英里每小时F1自然吸气机器从20世纪90年代。
你不会看到许多这些在道路上，因为生产将严格限制在只有106个单位，以完全匹配标志性的F1。 所有的碳纤维体UFO在车轮上的例子早已以175万£（$2.16米）的价格出售，这是税前和期权前的一次流行。 客户交付的McLaren称之为其第一个“超级GT”在年初启动。
相邻的图像不能讲述整个故事，因为它们无法说明Speed tail令人印象深刻的足迹。 这辆车实际上是5.2米（204.7英寸）长，有一个完美的平面下地板，以最大限度地气流结合拉长的后端，使汽车尽可能光滑。 这是麦克拉伦建造过的最节能的道路汽车，当速度模式被激活以解锁整个速度电位时，它可以降低35毫米（1.4英寸）。 一旦它被降低，速度尾巴的最高点只是1120毫米（44.1英寸）以上的道路。
麦克拉伦需要速度：顶级齿轮拖动赛车麦克拉伦速度尾对...一个F-35喷气机？ 麦克·拉伦·斯皮塔利拥有250MPH，让它成为有史以来最快的麦克·拉伦
Speed tail是不断扩大的McLaren家族的许多新成员之一，该家族最近将765LT作为已经密集的720S的核心版本。 这些汽车是Track25商业计划的一部分，几年前在古德伍德速度节上披露，将宣布到2025年底推出18款新车或衍生品所需的12亿£（$1.48万辆）投资。
