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125踏板摩托车以其灵活省油的特性，不管城里通勤还是郊外出游，深受广大摩友喜爱。在125这个排量的赛道上，也有不少车型可供选择，QJ鸿125作为新军，售价仅10699元，其实在万元出头这个价位上，还有23款铃木UY125（10880元，含尾箱）和豪爵AFR125（10680元），那么鸿125有啥特点呢？
首先在配置方面，ABS+TCS一步到位，这是不少125踏板车型中没有的配置，诚意十足。再就是加载了脉冲启动和自动启停技术，再一次把125踏板市场卷的天翻地覆。相信鸿125开了个头后，后续也会有更多的友商车型搭载，这对消费者来说也是一个好事。
在动力方面，鸿125搭载的是钱江新开发的发动机，这款发动机最大功率为6.9kw/7000rpm，最大扭距为10N.m/6000rpm，配合750mm的坐高和软和的坐垫，新手老鸟皆可轻松驾驭。日常买菜通勤哪怕座桶放满东西，也可以把一些物品挂在中置挂钩上，平踏板的便利属性拉满。
脉冲点火启动发动机后，鸿125给人的感觉比较安静，怠速震动也比较低，手把虽然可以感受到微微震动，但脚踏位置的震动可以忽略不计，如果没有油门操作，3秒后自动熄火，在等一些50秒以上的红灯时，怠速启停可以说是非常方便又省油。
启动后拧一把油门，转速快速达到3000rpm，起步顺畅自然，在路况好的地段油门拧到底达到8000rpm，整个车体没有强烈的震感，甚至后视镜也没有模糊，整体加速感呈线性，最高时速可达100Km/h。在高速行驶的过程中也很稳健，没有发飘等现象，整体表现值得称道。
因为自身的定位和排量，鸿125在前段50Km/h冲劲很足，但是后续提速逐渐放缓，不过其他品牌的踏板表现也都大同小异，因此没有必要太过在速度方面纠结。虽说是钱江搞的发动机，但整体平顺性不输合资品牌，小巧安静又灵活，在城里堵车的时候，骑上鸿125才发现自由穿梭是一件很惬意的事儿。
鸿125轮胎选择了正新耐磨真空胎，前12寸后10寸。制动则采用前单向双卡钳，后单向单卡钳组合，配合双通道ABS，在制动方面鸿125也是很厚道的，急刹制动平稳不打滑，但是在中高速重刹的时候，仍需注意控制好车身，所以不建议在陌生的路段高速骑行。毕竟125踏板定位也是轻便灵活，速度和安全相比，管住右手更能骑得远骑的久。
在坐姿方面，鸿125骑行三角设定于舒适化取向，普通液晶仪表和单后弹簧减震也属于实用配置，但也留下了一定的改装空间，如果你喜欢这款车，花点钱升级一下陪伴多年，也是人生的一段难忘记忆对吧。
鸿125的油箱容量为6.2升，双拉线油门和稳定的发动机动力为省油打下了基础，官方百公里油耗1.7L，日常骑行无需为续航担心。
总体来说，鸿125不仅颜值在线，同时低噪音、低震动、低油耗的“三低”表现，可以说是吸引摩友的一大亮点。同时也加入了合资品牌少有的ABS、TCS和怠速启停，在配置方面可以说是走在前列。如果说点改进空间的话，那就是普通液晶仪表和单后弹簧减震略显平庸，全LED灯源和125踏板中少见的边撑熄火也有加持，这些都提升了用车的便利性。尤其对女生来说，机械钥匙旁的坐垫开关无需扭动钥匙即可打开坐垫，加油或者装载一点小物品还是蛮方便的。
